admin

Как отреставрировать покрытие ванны

Что делать, если ванна имеет уже далеко не презентабельный вид, а ставить новую нет возможности или желания (капитальный ремонт при замене почти неизбежен)? Есть несколько технологий, которые позволяют из старой ванны сделать новую — обновить покрытие. Реставрация ванны возможна своими руками, надо только выбрать, какой конкретно способ вы будете применять. Способы восстановления ванны, их достоинства и…

Читать далее

Решил восстановить ЗаЗ-965 и поставить двигатель 1.5л

Восстановление и модернизация автомобиля ЗаЗ-965 Запорожец. История обычна для моего папы. В голове созрела новая идея купить старенький авто и восстановить, и сразу же начались поиски автомобиля. Жужик был найден в плачевном состоянии, но главное с документами. Состояние кузова, в принципе стандартно для горбатого: крыша вмята внутрь (отличная горка для детишек), задний фартук и капот…

Читать далее

Самодельный мини автомобиль из мотоциклетной коляски (10 фото)

Мини автомобиль собранный на базе мотоциклетной люльки от «Урала», далее фото и описание самодельной техники. . Приветствую! Думаю в детстве многие мечтали сделать самодельный автомобиль из коляски от мотоцикла, вот один умелец и решил воплотить мечту детства. В основе конструкции самодельная рама, на которой закреплена мотоциклетная люлька, подвеска позаимствована от горбатого Запорожца, а рулевая рейка…

Читать далее

Самодельный пикап на базе автомобиля ГАЗ-53

Самодельный пикап в американском стиле, построенный на базе автомобиля ГАЗ-53. . Довольно интересный проект решил воплотить в жизнь, автор этой самоделки. Основой для проекта послужил ГАЗ-53, автор решил сделать стильный пикап в американском стиле, но в котором узнавался бы наш родной ГАЗ-53. Рама взята от Газона, подвеска от «Соболя», ведь ГАЗ-53 и «Соболь» имеют одинаковую ширину рамы (860…

Читать далее

Реставрация ЗИС-8 городской автобус

Реставрация ЗИС-8 городской автобус 1935 года выпуска: фото восстановления с описанием. . ЗИС-8 — городской автобус советского производства, выпускался на Московском автомобильном заводе им. Сталина (ЗИС) с 1934 по 1936 год. Технические характеристики. В основе конструкции использовалось шасси ЗИС-11 (удлинённом с 3,81 до 4,42 м). На автобус устанавливался шестицилиндровый рядный карбюраторный двигатель объемом 5,55 л, и мощностью в 73 л.с….

Читать далее

Самодельный автомобиль местного Кулибина | интересная конструкция с двигателем от мотоблока

Наш местный умелец сделал самодельный автомобиль. Интересную самоделку довелось мне увидеть у односельчанина. Мини автомобиль по типу гольфкар. Рама полу самодельная, колёса от мотороллера. Силовой агрегат позаимствован от мотоблока, это бензиновый четырёхтактный двигатель мощностью 7 л.с Двигатель оснащён центробежным сцеплением и понижающим редуктором от которого идёт цепная передача на задний редуктор от Муравья. Задний мост…

Читать далее

Установил двигатель от мотоблока на ВАЗ-21099: показываю что получилось

Решил поставить двигатель от мотоблока на ВАЗ-21099: далее описание установки и испытания. . Приветствую! Хочу показать интересный проект по установке двигателя от мотоблока на автомобиль ВАЗ-21099. Суть самоделки в том, что получается экономичный «автомобиль» для дачи, села, поездок на рыбалку. Сразу хочу сказать, что такую переделку поставить на учёт не получится, автомобиль предназначен для поездок…

Читать далее

Поставил на Оку двигатель от мотоблока мощностью 15 л.с

Автомобиль Ока с двигателем от мотоблока, далее фото и описание переделки автомобиля. Владелец решил переделать свою Оку и заменить штатный мотор на двигатель от мотоблока. По задумке это будет прогулочный автомобиль для выездов на природу. Штатный двигатель от Оки сняли, вместо него установили 4 тактный мотор с понижающим редуктором 2:1. Коробка передач осталась родная от…

Читать далее

Самодельный горный грузовик с полным приводом 4х4 (18 фото)

Авто самоделка внедорожник вездеход для горной местности. Самодельный внедорожник Итак, автомобиль для поездок в горы должен быть: крепким, мощным, вместительным, комфортабельным, с большими колесами, «мертвыми» супернадежными тормозами и непробиваемой подвеской. Хотелось также дополнительно не очень прожорливого мотора и хоть какой-то динамики на трассе – ведь часто, чтобы доехать до правильных гор, нужно преодолеть сотню-другую километров…

Читать далее